一、德国汉莎航空是德国的国家航空公司吗？
是德国的一家国际航空公司，但并非德国的国家航空公司。德国汉莎航空是一家总部位于德国法兰克福的航空公司，成立于1953年，经营国际和国内航班，是欧洲最大的航空公司之一，也是星空联盟的一员。虽然在德国乃至全球拥有广泛的航线和业务，但它并没有与德国政府有联系和所属关系，也不是德国的国家航空公司。除了德国汉莎航空，德国还有其他的航空公司，包括欧洲之翼、空中德国、柏林航空以及德国之翼等。此外，除了航空公司外，德国的国家航空运输更多的是由德国航空管制局（DFS）所管控的航空管制服务。
二、德国汉莎航空入境要求？
1、即日起，乘飞机入境的旅客，最早可于飞机起飞前48小时进行新冠病毒检测（以拭子的取样时间作为衡量标准，检测证明上须明确注明拭子取样的日期和时间）。
2、6周岁以上的人员在入境德国时须携带新冠检测证明、新冠康复证明或疫苗接种证明。疫苗接种证明应证明接种的是保罗·埃尔利希研究所认可并登记在册的疫苗。中国疫苗至今尚未被认可。
3、携带新冠证明的义务也适用于只在德国机场转机的旅客。
4、新冠检测证明、新冠康复证明或接种证明须在飞机起飞前出示给航空公司。以上证明可以是纸质或电子版，语言要求为德语、英语、西班牙语、意大利语或法语。纯中文的证明不予认可。翻拍证明原件不能作为该证书的电子版。
三、德国最大航空公司？
德国汉莎航空
德国汉莎航空股份公司（德文：Deutsche Lufthansa AG，缩写：Lufthansa）常简称为汉莎航空或德航。是欧洲一个最大的航空公司，是使用德国国旗标识的航空公司。
从载客量，规模来看汉莎航空是世界上第五大航空公司，到达全球81个国家的209个目的地，并与其合作伙伴代码共享，提供多达全球410目的地。汉莎航空现有包括订购的飞机总共531架。
四、德国的国际航空标志？
是德国空军的国籍标志，一般情况下每架飞机都有。最常见的是机翼上下表面各两个铁十字，后机身中部两侧各1个铁十字，垂尾两侧各一个斜45度万字。如是双垂尾飞机，则是两个垂尾外侧各一个斜45度万字。
五、德国航空公司排名？
德国汉莎航空全球排名第11位。
1、达美航空(Delta) 美国 57.70亿美元/-37.5%
2、美国航空(American Airlines) 美国 53.36亿美元/-39.9%
3、美联航(United Airlines) 美国 50.03亿美元/-39.2%
4、阿联酋航空(Emirates) 阿联酋 46.69亿美元/-31.9%
5、美国西南航空(Southwest Airlines) 美国 39.71亿美元/-33.6%
6、中国国际航空(Air China) 中国28.80亿美元/-34.1%
7、中国南方航空(China Southern) 中国26.01亿美元/-35.8%
8、中国东方航空(China Eastern) 中国21.71亿美元/-32.5%
9、加拿大航空(Air Canada) 加拿大 21.69亿美元/-41.5%
10、英国航空(British Airways) 英国 20.92亿美元/-42.8%
11、汉莎航空(Lufthansa) 德国
12、卡塔尔航空(Qatar Airways) 卡塔尔
13、瑞安航空(Ryanair) 爱尔兰
14、日本航空(Japan Airlines) 日本
15、土耳其航空(Turkish Airlines) 土耳其
16、澳洲航空(Qantas) 澳大利亚
17、全日空(ANA) 日本
18、法国航空(Air France) 法国
19、易捷航空(Easyjet) 英国
20、亚洲航空(AirAsia) 马来西亚
六、德国都有哪些航空公司？
德国汉莎航空集团是一家全球化运营的航空公司集团，拥有 550 多家子公司及附属企业。公司经营范围包括：网络型航空公司、点对点（包机）航空公司和航空业服务公司等。其总部位于科隆，主机场在法兰克福。奥地利航空，通过与奥地利领先的航空公司的合作。布鲁塞尔航空，通过与比利时领先的航空公司的合作。
德国ryanair航空公司。
德国dba航空公司。德国日耳曼航空公司。
七、德国神鹰航空公司靠谱吗？
德国神鹰航空公司相对还是比较靠谱。
德国神鹰航空，又名康德尔航空服务公司，是一家总部设在黑森州凯尔斯特巴赫的德国航空公司。共有两座枢纽机场（法兰克福国际机场执飞夏季飞行计划、慕尼黑国际机场执飞冬季飞行计划），成立于1955年，距今已有已有六十于年历史。
八、德国汉莎航空的行李超重，怎么办？
重量超过 32 公斤的行李物品将不可作为托运行李，这些行李可作为空运货物运输。
超重额外行李，经济舱和优选经济舱重量24-32 公斤，不超过 158 厘米，欧洲境内125 欧元，洲际250 欧元。超尺寸和超重额外行李，经济舱和优选经济舱重量24-32 公斤，尺寸159 厘米起，欧洲境内225 欧元，洲际450 欧元 。
尺寸超过免费行李额规定，经济舱和优选经济舱，重量23 公斤，尺寸159 厘米起，欧洲境内100 欧元，洲际200 欧元 。商务舱和头等舱，重量32 公斤，尺寸159 厘米起，欧洲境内100 欧元，洲际 200 欧元。
托运额外行李收费标准，经济舱和优选经济舱，重量不超过23 公斤，尺寸不超过 158 厘米，欧洲境内75 欧元，洲际150 欧元。商务舱和头等舱，重量不超过 32 公斤，尺寸不超过 158 厘米，欧洲境内75 欧元，洲际150 欧元 。
注意；158厘米是长X+宽Y+高Z的总和，如果航班往返方向的目的地机场和/或始发地机场不同，或者您中途停留超过24小时，则将收取通往整条航线最远点的行李费。
扩展资料
托运超尺寸额外行李，经济舱和优选经济舱，重量不超过 23 公斤，尺寸159 厘米起 ，欧洲境内 175 欧元，洲际350 欧元。商务舱和头等舱，重量不超过 32 公斤，尺寸159 厘米起，欧洲境内 175 欧元，洲际350 欧元。
大件行李及其他特殊行李（例如乐器）的运输，适用特殊条款，过 32 公斤的乐器，例如任何种类的弦乐器（低音提琴、小提琴、古大提琴）或重型/大型打击乐器（例如定音鼓或类似乐器），需作为特殊行李登记，在登记成功并确认后可随身携带上汉莎航空航班。
登记为特殊行李的乐器所适用规定及收费标准，欧洲境内航班，最大重量（乐器 + 盒子/包装）52 公斤，最大尺寸（长 + 宽 + 高）200 x 75 x 65 厘米，收费200欧元。洲际（乐器 + 盒子/包装）52 公斤，最大尺寸（长 + 宽 + 高）200 x 75 x 65 厘米，收费300欧元。
参考资料
德国汉莎航空官网–行李
九、德国第2大航空公司破产了吗？
据报道，德国第二大航空公司柏林航空公司15日宣布，因大股东阿联酋阿提哈德航空公司停止提供资金支持，公司运营难以为继，申请破产保护。在破产程序期间，柏林航空将依靠政府的过渡贷款维持运营，现有航线照常。柏林航空是大型廉价航空公司，自2008年以来几乎年年亏损，2016年亏损额达7.8亿欧元，创历史纪录。公司负债已高达12亿欧元。今年，柏林航空又经历航班延误、取消和度假季销售惨淡等冲击，经营更加困难。
十、德国哪些学校有航空电子专业，排名如何？
德国大学的专业不象中国大学分得那么细，航空电子专业属于机械系的航空航天专业。
慕尼黑工业大学的就非常不错！